忻城废旧金属回收之再生资源回收的管理办法
第一章 总则 第一条 为促进再生资源回收，规范再生资源回收行业的发展，节约资源，保护环境，实现经济与社会可持续发展，根据《中华人民共和国清洁生产促进法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规，制定本办法。
第二条 本办法所称再生资源，是指在社会生产和生活消费过程中产生的，已经失去原有全部或部分使用价值，经过回收、加工处理，能够使其重新获得使用价值的各种废弃物。 再生资源包括废旧金属、报废电子产品、报废机电设备及其零部件、废造纸原料(如废纸、废棉等)、废轻化工原料(如橡胶、塑料、农药包装物、动物杂骨、毛发等)、废玻璃等。
第三条 在中华人民共和国境内从事再生资源回收经营活动的企业和个体工商户(统称“再生资源回收经营者”)应当遵守本办法。 法律法规和规章对进口可用作原料的固体废物、危险废物、报废汽车的回收管理另有规定的，从其规定。
第四条 国家鼓励全社会各行各业和城乡居民积攒交售再生资源。
第五条 国家鼓励以环境无害化方式回收处理再生资源，鼓励开展有关再生资源回收处理的科学研究、技术开发和推广。
废旧金属回收之废品回收的利用
废物回收是一个既能造福环境又能保护环境的产业。目前市场之上有越来越多的商机。所以我们生活之中常见的废电池也是一种废品。我们在处理这些问题时应该注意什么？我们将引导您了解的废物回收利用。
废旧电池又称电池，是一种电池。它的工作原理是把化学能转换成电能。一般来说，“电池”是指铅酸蓄电池。它是一种以铅及其氧化物为主，电解液为硫酸溶液的电池。以海绵状铅为负极，二氧化铅为正极，22-28%稀硫酸为电解液。充电时，电能转化为化学能，放电时，化学能转化为电能。电池放电时，金属铅是负极，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，被还原成硫酸铅。电池充电时，两极分别产生铅和二氧化铅。切断电源之后，它恢复到放电后的状态，形成化学电池。铅蓄电池是一种可以重复充放电的蓄电池，称为二次电池。其电压为2V，通常三节铅酸蓄电池串联，电压为6V，六节铅酸蓄电池串联组成12V电池组。普通铅酸蓄电池使用一段时间之后，需要补充蒸馏水，以保持电解液之中含有22-28%的稀硫酸。
由于废旧金属回收可以再生，从而有较高的价值。例如，清洁的1级废铜的价格可以达到新精炼铜价格的90％以上；黄铜新废料的价格也可达到相应黄铜价格的80％以上。世界上废杂铜处理工艺及设备形成倾动炉火法精炼工艺加ISA电解工艺的废杂铜先进处理工艺。西德精炼公司(NA)胡藤维克凯撒工厂(HK)是目前世界上较大先进的废杂铜精炼厂，它采用一台倾动炉(350t／f)和一台反射炉(200t／f)处理废杂铜，采用ISA工艺(DK=313A／m2)生产阴极铜，产能17万t／a。美国废铜再生工艺。
忻城废旧金属回收之制约废旧物资回收行业发展的四大税收问题
一是回收企业绝大部分不能取得进项发票，导致增值税税负高和企业所得税税前扣除缺乏依据，时刻面临着被税务部门稽查罚款的风险，使得重点回收企业不敢放开手脚满负荷经营。从事废旧物资回收的企业和业户，大都规模较小经营分散，而下游的利废企业大都规模较大经营集中，这种“上游分散混乱、下游集中正规”的现状，不利于下游企业进货取得增值税进项抵扣发票，所承担的税负较高。
二是企业享受税收优惠难度大，以废钢铁回收为例，工信部在在国内认定的废钢铁加工准入企业，绝大部分因认定手续繁杂，享受不到国家财税[2015}78号文规定的增值税即征即退30%的优惠政策，缺乏税收政策支持成为制约行业发展的重要因素
三是上下游企业涉嫌“虚开”，企业无法隔离违法风险。由于增值税存在于生产、销售的各个环节，上游企业是否合法合规的开具增值税专用发票、是否按期、足额缴纳增值税税款直接影响到下游企业能否正常申报抵扣增值税进项税额及其抵扣行为是否会造成国家增值税损失。在虚开案件中，有相当部分案件是由于上游企业出现虚开问题进而牵连到下游企业，轻者暂停发票、接受税务检查，影响企业的持续经营；重者可能移交公安机关以虚开发票刑事案件立案侦查。无论以上何种情形都将对企业的健康发展产生不良影响。
四是加工环节税收优惠难以传导到回收环节的正规企业，导致“劣币驱逐良币”。目前，再生资源行业税收优惠政策仅针对生产加工环节，政策设计的初衷是依靠加工环节的税收优惠传导到回收环节的正规企业。但是，由于回收环节存在众多个体人员，这些个体人员不用缴纳税收，回收成本更低，他们抬高价格从产废者手中收购废旧物资，形成了 “无票价”和 “带票价”两种价格体系，导致正规回收企业生存空间受到挤压，不少企业纷纷停产或转行。
忻城废旧金属回收之再生资源回收设施大量被拆除严重影响行业运行
再生资源回收利用行业长期以来被管理部门认为是单纯的商业企业，没有作为承担城乡固体废物资源化利用的载体，其服务保障城市功能定位的作用没有得到体现。再生资源回收站点和分拣中心处在产业链的上游和前端，是整个行业的发展基础，近些年因为没有被纳入城市规划而被大量（甚至全面）拆除，如商务部2006—2011年确定的三批、88个回收体系建设试点城市的51550个回收站（点）、341个分拣中心和160多个集散市场如今基本瓦解。缺乏稳定的分拣、加工及经营场所和场地，导致回收企业只能选择偏远的、“三不管”地带进行分拣加工，面临不断被清理的困境。这导致物流成本提高，整个区域的再生资源回收体系布局缺乏合理性，行业的整体经济效益下降；同时，由于经营场所不稳定，回收企业不敢进行先进设备等固定资产投资，导致行业的技术设备水平不能提升，严重制约了行业正常发展。
忻城废旧金属回收之城市垃圾开发现状
垃圾收集、运送作业系统是整个垃圾处理系统中的一个重要子系统，有必要研究该系统对公共卫生、环境保护、创造舒适环境应做出的贡献。另外，有必要在考虑政策因素、人为因素以及机械制约条件的情况下，开发出全面适应经济、法律、社会背景的较完善的垃圾收集、运送器械。开发这方面器材时，一定要注意研究分类收集的发展趋势，注意车辆管理条例的修订等方面的进展。
技术开发的要点可归纳于如下几个方面：
(a)收集与运送费用占整个处理费用的一多半，为了降低该项经费，有必要开发出专用车辆与相应的管理软件。
(b)为了改善作业环境，应当研究现行体制中存在的安全、卫生方面的问题。
(c)伴随车辆管理法的修订会出现收集、运送大型化的趋势；由于汽车尾气排放带来的污染防治课题。
(d)由于引进按量收费(收集、运送费)的体制，有很必要开发出能够适应这种体制的垃圾收集、运送车。
基于上述观点，下面对电动垃圾车、分类收集车以及与有偿化收集方面相应的车辆开发情况进行了整理和归纳。
忻城废旧金属回收之废品回收平台能解决什么问题
对于有大宗废品回收需求的个人或公司来说，常常面临“没有时间等待回收”“不知道找谁回收”“回收站太远”“回收价格浮动不稳定等问题”通过废品回收平台的LBS+智能匹配+预约上门功能。
用户能获得公开透明的价格回报，实现随时随地预约上门回收，得到更便利、更高性价比的服务。
