西安工业废油回收之化工废油回收膜分离法  

  1、膜分离法工艺复杂，由于这还触及到膜回收等复杂工艺，但是有时分却不得不采用这种办法。这是由于一些化学性质奇特的剧毒有机溶剂用之前的办法都不能有效的吸收，那么排放到大气中会比普通都要严重的时分就不得不采用终极方法。  

  2、膜分离法之一切十分有效作为有机溶剂回收的釜底抽薪方法是由于通常有些有机溶剂不单单只是一种，有好几种，但是这些有机溶剂的化学性质有千差万别，采用之前的三种办法都是应用其特殊的化学性质才有效的完成，所以不可能同时将多种有毒的有机溶剂一网打尽，因而就会采用膜分离的办法，这是用于膜分离能够同时运用多种多张膜，不同的膜可以分离掉不同的有毒有机溶剂，因而采用多种膜多层膜之后就能既全面又彻底的实现有机溶剂回收。

西安工业废油回收之废油回收的具体步骤

  废油回收的第一个步骤就是应该在回收而来的废油中加入特制的催化剂，然后在中等的温度下进行催化裂解工作，这样就可以将废弃油品中的各项有机成分得到有效的裂解效果。  　　  

  在裂解之后，要做的工作就是等待这些成分在固定床中得到进一步的催化和裂化工作，最终就可以得到油品蒸汽，而再对这些物质进行分馏工作，就可以得到基本的汽油和柴油馏分。  　　  

  最后一步就是精制工作了，对于得到的汽油和柴油馏分进行精制，这样就可以将中间的杂质去除掉，获得更加纯净的油品。整个过程是非常简单的，而且所需要的设备也并不复杂，投资也很低.  　　   

   在进行废油回收工作时，为了达到更好的回收效果，以下这些事项必须重点注意，就是对于回收得来的废油，必须认真保管，而且在保管的时候也应该分类储存。同时应该使用清洁的容器来存储和盛放废油，而且容器应该是可以严密闭合的，这样才可以让废油避免进一步的挥发和氧化的作用。

西安工业废油回收之废油回收的必要性

  随着全球人口的增加和人民生活水平的不断提高，对能源的需求日趋强劲．但是传统的石油、天然气资源日渐匮乏，石油短缺已影响到国家的能源安全战略．另一方面，随着环保意识的增强，人们逐渐认识到石油作为燃料所造成的空气污染的严重性，特别是光化学烟雾、CO2产生的温室效应等严重破坏了生态平衡．所以寻求清洁替代能源将成为未来世界经济发展的关键．生物柴油以其无毒、可生物降解、尾气中几乎不含SOx等优点成为当今最重要的清洁燃料之一．

  生物柴油中最主要的成分是脂肪酸甲酯(FAME)。目前，天津废油回收指出以动、植物油脂为原料制造生物柴油的成本偏高，将餐饮废油脂回收利用，制造生物柴油是一个很好的方案。在日本已建立了利用废油脂制备生物柴油的工厂，欧盟各国及中国香港也竞相研究和开发利用餐饮废油脂制备生物柴油。

  据不完全统计，我国餐饮业每年产生废油脂达200万吨以上，餐饮废油中含有大量对人体有害的物质，已不能再食用。目前，在我国部分餐饮废油脂被回收加工成脂肪酸等工业原料，而大部分被不法分子再利用重新流人市场，严重危害消费者的人身健康，或餐饮业主直接将其排人下水道，不仅造成资源的浪费，而且严重污染环境。

  对餐饮废油进行预处理后用于制备高附加值的生物柴油，为餐饮废油的再利用开辟一条新的途径，有利于防止餐饮废油对生态环境造成的不利影响，可降低生物柴油的生产成本，为生物柴油的工业化提供有效的依据。 

西安工业废油回收之废机油炼制柴油实用技术 

 废机油由于长久使用致使粘度降低，杂质增多，通过高温催化将废机油裂解成柴油重新使用，变废为宝，经济效益可观。具体技术如下: 

  1、生产设备  　　反应釜，精馏塔，螺旋冷凝器，过滤塔。 

  2、生产过程 

  (1)废机油预处理将收购的废机油由分液漏斗先分离去水，然后过200目滤布去掉固体及悬浮物等杂质。 

  (2)加料将处理的废机油通过漏斗装人裂解反应釜中，注意废机油的加人量不能超过反应釜的2/3。加完废机油后再按废机油重量的0. 5%一1%加人复合高温催化剂FAC,搅拌使其分散于废机油中。 

  (3)汽化裂解将裂解汽化反应釜加热到400 -.450，此时废机油和催化剂充分接触，裂解为小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化气进入精馏塔。 

  (4)精馏将上述气体引人精馏塔，通过塔内的十几个塔板而分离出柴油气。精馏塔内的塔板理论上应不少于12块，塔高3-4米.塔的直径不低于30厘米，柴油裂解气从塔顶引出进人螺旋冷凝器中冷凝。 

  (5)冷凝当裂解汽化柴油气通过冷凝器时(冷凝温度应低于109C),裂解气即可冷凝成液体柴油，少量不凝气(废气约占废机油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或将其通过钢管导人燃器具中作为燃料利用。 

  (6去渣当冷凝管中无柴油滴出而只有少量废气时，应减弱火势降温，待温度降到50℃以下时，方可从去渣口将废油渣排出来(废渣约占废机油重量的10%左右)。 

  (7)脱色过滤将炼制的柴油过精制塔。精制塔分两层:第一层是脱色层，由活性炭或活性白土吸附而脱色;第二层是过滤层，由240一300目滤布铺在筛网上制成。这样柴油才能得到精制而成为成品燃油。该油可达到国际(GB252-87 )0号柴油标准。 

  3、生产说明  　　废机油裂解制柴油所得柴油量约为废机油的80% - 90%，不凝气占5% - 10% ,废油渣约占10%。由废机油生产的柴油与石油精炼出的产品质量基本相同，可供各种车辆作燃料使用。

西安工业废油回收之回收废油行业,免费回收是趋势

  自从回收废油行业发展以来，一直以来都是杂乱无章的，直到近年来，伴随着下游行业的不断发展成熟壮大，尤其新环保法实施以来，我们看到的是回收废油行业要逐渐走向有序、正规、透明。  

  新环境保护法自去年1月1日开始施行后，各地环保部门对环境污染案件的查处是史无前例的，不论是大企业还是小到收油的个体户，都有涉及;新环保法就是行业次序重建的起点，淘汰小炼油，整改所有对环境有污染的产能，不能被整改的，会逐步被淡出、关闭。  

  对于回收废油行业来讲，废油商多不具备收油资格，但是回头看这个行业，也是可以理解的;回收废油行业中废油散户的作用是不可忽视的，他们一般都会跟炼油厂挂钩，随着小炼油、土炼油被淘汰，他们的油更多的走向有资质的正规企业，包括一系列的国企;这样以来，我们的环保部门不应该一味地取缔，而是多均衡上下游产业链的利益，引导废油商走向正轨，只有这样，对我们的行业发展才是有利的，才是良性的。  

  据正规企业讲，如果让他们自己来组建回收废油渠道，从废油产生地直接到炼厂，也是不现实的，起码需要大量的资金，并且需要很长的时间，这样，对于正个行业发展是一种阻碍。目前，有些地区，废油商跟有资质的炼厂企业合作的很好，这样的合作方式应该推广开来，让行业有活力，不仅有利益下游再生厂的发展，还对我们的环境大有益处。 

  总之，我们期盼的是回收废油行业是有次序、正规发展的;可能需要很久，但是我们相信在不远的未来，肯定要实现的，不仅仅是回收废油行业，其他行业也是一样。