阎良区废油回收之国内外废油再生工艺

  在国外，很多的技术和工艺正在走向成熟并且达到了工业化生产阶段，如无酸工艺、蒸馏-加氢等工艺正在成为西方各国处理废油的主流。但是，由于这些技术的性、操作的复杂性且再生设备一次性投资大，需要很高水平的技术工人，我国现阶段大量普及这些技术还难以实施，寻找更好的解决方案就成为我国废油处理的关键。  

  由于环境保护日益增加的必要性和越来越严格的环境立法，废油的处理和回收变得非常重要。过去十年来，废油回收利用技术发生了重大变化。国外废油再生主要以加氢精制工艺为主，还有新型超临界技术、膜分离技术、分子蒸馏技术等，而国内主要是以小规模的酸碱精制和吸附精制为主。  

  废油的回收可以通过以下不同的方法完成：再净化、再精制和再炼制。废油再生和回收产品分别是低质量要求的润滑油和燃料油，而废油的再精制则是生产具有与原油相当质量基础油。一般来说，废油精炼要经过以下四个步骤：脱水和除油，脱沥青，分馏和精整过程。

阎良区废油回收之废油回收利用的方法    

  1、除水：将废机油收集到集油池除水后,置于炼油锅内,升温到70～80℃后停止加热,让其静置24小时左右,将表面的明水排尽,然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时,要慢慢加热,防止油沸腾溢出）,使水分蒸发掉,约经两小时,油不翻动,油面冒出黑色油气即可。   

  2、酸洗：待油冷却至常温,在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右）,酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后,继续搅拌半小时,然后静置12小时左右,将酸渣排尽。

  3、碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃,在搅拌下加入纯碱(Na2CO3),充分搅拌均匀后,让其静置1小时,然后用试纸检验为中性时,再静置4小时以上,将碱渣排尽。   

  4、活性白土吸附：将油升温到120～140℃,在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％）,加完活性白土后,继续搅拌半小时,在110～120℃下恒温静置一夜,第二天趁热过滤。    

  5、过滤：可采用滤油机过滤,过滤后即得合格油。如无滤油机,采用布袋吊滤法也可。

阎良区废油回收之回收废油必然成为节能减排的重要途径之一 

  在环境的意识日渐高涨的今天,废油去向已经成为一个无法忽视的问题。同时,我国的节能减排又是举国关注的大事,利用就节能、漠视就污染，那么回收废油受到关注就成了理所当然的事了。废油再生利用是节约能源的一个重要举措,还有助于防止废油去污染环境。  

  污染的隐患无法漠视，所谓的"废油"主要指废机油,废机油是从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。润滑油在使用的过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效,而不得不更换。而这些废油对于环境的污染不可等闲视之。由于油膜的阻断,水中的含氧量得不到补充,导致了水生动植物死亡。而废油中的含氯、含硫、含磷等有机化合物有毒性,残存在土壤或水体中,对人类、生物都将造成危害。 

  在我国,废油的产量还在增加。有资料表明,我国的废润滑油产量每年将以10%速度递增,到2020年将超过美国,成为世界第一废润滑油生产大国。我省机动车4S店和各类企业转机设备每年约产生15万吨废(润滑)油。  

 目前,我国每年仅机动车、船和机械设备年消耗润滑油达600万吨左右。其中绝大多数被用做烧火油和被低质量、低效率加工成汽、柴油流入市场。由于我国废油再生方面的政策、法规不够完善,人们对废油的环境危害性认识不足,缺乏有效的约束机制,使得正常的废油处理渠道难以畅通,规范的处理设施不能发挥其应有的作用,而给一些不具备废油再生能力的非法窝点以可乘之机。如一些小炼油厂,从汽车修配厂购买废油,经过土法炼出汽、柴油,然后售给油库或加油站。这种不纯净的混合油不仅给汽车发动机造成损害,严重的还会引起爆炸。同时,土法炼制会造成严重的环境污染。  

  回收废油厂家认为加强管理提高工艺势在必行。"从石油中提炼的润滑油,产品率很低,制成1吨润滑油至少需要5吨原油。所谓‘废油’,其中只有10%为不能利用的废物,而90%是可以重新加工再利用的。"再生"油资源将是解决目前我国能源困境的一种有效途径。从某种意义上讲,再生利用废油要比开发原油方便得多,并且可以节省大量再投入资金。

阎良区废油回收之废油回收要注意哪些问题

  回收废油是具有长远意义和现实意义的一项工作。为了搞好这项工作，及提高回收率和再生，应注意以下几个问题。  

  (1)要提高废油回收的思想认识问题，应使全体职工认识到，提高回收率是节约能源的重要措施。因此，要克服“废油浪费一点不算啥”的不良倾向。   

  (2)加强废油回收组织机构的建设。车间、分厂、班组应有专人负责，建立、健全各项回收制度，使责任落实到机台和个人，不断提高回收率。   

  (3)要按照各种油类的不同品种和牌号分别进行回收，不同品种、不同牌号的废油桶，要分门别类存放。特别是不要把润滑脂混入润滑油中，这样则会给废油再生带来很大的困难。   

  (4)废油收集桶要有明显的标志，并涂不同的颜色以示区别，注意加盖保存，防止杂物、水分进入。   

  (5)注意把废油收回工作，纳入企业节能计划内,制订回收指标,并作为奖惩依据。   

  (6)注意回收方法：如拆卸清洗润滑油管时，注意回收残留的油；拆除清洗油滤时，要注意废油的回收，把系统低凹和角落处的集油,用泡沫塑料收集，挤拧在回收容器里。   

  (7)储存废油的油桶等容器，不应随意移动，以便沉淀，从而提高再生油的质量。