西安长安UPS电池回收之电池的有损检测
所谓电池有损检测是指通过电池拆解、极片 观察及材料测试分析来确定正负极片、活性材料以及隔膜等因素在电池失效中的作用. 其中材料的测试分析则以物化性能和电化学性能测试为主.例如对上述LiFePO4/C失效电池极片进行扫描电子显微镜(SEM)形貌测试结果显示正极材料有明显的结构破坏,X射线衍射(XRD)结构谱图中18.5◦和31◦峰强的增加揭示了Fex(POy)相的增加,即正极材料存在相变现象。对极片表面进行X射线光电子能谱(XPS)分析,以及对极片进行半电池测试则能够定性和定量分析极片表面SEI和容量损失。
最后总结得出定性或定量的失效原因,并提供分析报告。锂电池失效机理研究是通过大量基础科研,以及构建合理模型和验证实验, 准确模拟分析电池内部复杂的物理化学反应过程, 找出电池失效的本质原因,构建失效原因数据库。电池机理分析可能会从不同角度去开展,包括设计材料角度和设计失效角度。
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西安长安UPS电池回收之锂电池材料的市场状态
磷酸铁锂材料方面,来自生意社的数据显示,4月30日,主流报价在5.2万元/吨-4.8万元/吨之间。而早在今年1月初,市场普遍报价为3.8万元/吨。 也就是说,4个月之间,磷酸铁锂材料价格上涨了36.84%。与此同时,磷酸铁锂材料市场还出现库存告急、停止接单等现象。
现在的市场状态是,电解液相关的原材料涨势最为凶猛,其次是正极材料的相关产品。在负极市场,今年以来负极材料涨幅也超过了10%,因为与负极材料相关的石油焦及针状焦价格上涨不可小视。
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西安长安UPS电池回收之在二轮车领域的应用展望
磷酸铁锂电池在电动自行车行业也得到了很好的应用,从国内市场看,新国标的实施,带来了大规模的替换需求,将推动两轮电动车的销量不断走高。
共享经济持续发展,共享电单车大规模投放市场,也为两轮电动车的产销量走高提供了强劲动力。在宁德时代、比亚迪、国轩高科等电池龙头企业与哈啰、滴滴等共享电单车巨头合作的带动下,磷酸铁锂电池放量明显,多家原以锰酸锂电池或三元电池为主要技术路线的二轮车电池企业开始转向磷酸铁锂电池,2021年磷酸铁锂电池的市场份额有望大幅增加。
综上,二轮车在新国标、共享、外卖、快递、出口等众多利好因素的驱动下将会迎来爆发式增长,在2022~2023年期间超过5000万辆,直奔6000万辆而去,初步预测到2025年,70%的电动自行车将为锂电车型。
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西安长安UPS电池回收之电动车电池正确使用方式要点
1、勤充电,防止深放电。不管路程远近,使用完后都要立即充电,随放随充,不要到电量完全耗尽才去充电,如车长期不使用,也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池,又能延长其使用寿命。(电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放,缓解电池极板的硫化)当然也要避免过充,过充会影响电池寿命。
2、锂电池在车上充电时应封闭电门锁,不要将电池倒置充电,充电时尽量一次充溢。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时,应立即中止充电并送鲁轻技术部检修。(取电池时,确保双手干爽,避免其他金属触摸电极两头,以免烧伤)
3、每天都充电,不管车行走远近。使电动车锂电池处于浅循环状况,电池的寿数会延伸。
4、充电的时分要坚持电池充电器的通风,不然不光影响充电器的寿数,还可能发生热漂移而影响充电状况。这样都会对电池构成损害。
5、各个制造商的充电器一般都有个性化需求,不要随意替换充电器。
6、缓慢加速,尽量保持中速行驶中速行驶最省电,对电池的冲击最小。突然大幅度加速突然大幅度加速意味着电池强电流放电,不但伤害电池的极板,使电池容量快速下降,寿命缩短,而且还很容易烧毁钥匙电门(俗称丝尾子)的开关接点。
7、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子,最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力
8、尽量避免快充。大电流充电会造成电池严重失水,长时间使用会引起电池充鼓,降低电池使用寿命。 使用电动车前一定要认真阅读产品说明书。
西安长安UPS电池回收之电池的规范测试分析方法
不同的分析小组采用同样的测试分析技术,实验结果会有一定的差异,即使是同一分析小组在后期重复性实验中,得到的实验结果也会存在差异。失效分析最终目的是提出关键性解决措施, 实验结果的差异会让解决措施差之毫厘谬以千里。
这些 问题并不局限在锂电池失效分析中, 而广泛存在于机械工程、汽车工程、航空工程等其他领域的失效分析中。因此, 标准化分析流程成为了必然的趋势。除了常规的材料物化分析技术之外, 材料预处理、转移环境以及数据分析的规范化, 对准确分析材料、认清失效机理都是必要的。
例如,测试样品的预处理会影响检测结果准确性, 样品的气氛保护、电解液/气体的收集环境、电极材料混合物的分离均与测试结果和分析结论息息相关。
西安长安UPS电池回收之电池失效分析的最终目的
失效分析的最终目的是确定准确的失效模式,定量分析准确的失效原因,尤其是理清失效机理,积累失效分析数据库,完成“失效现象-失效模 式-失效原因-改进措施-模拟实验”完整数据链以及“原始材料-制备工艺-使用环境-梯度利用及拆解回收”全寿命周期的失效研究。现阶段,正在构建“锂电池失效数据库”。
未来,锂电池失效分析将实现电子化和智能化,通过采集失效现象,结合“锂电池失效数据库”,给出失效机理初步预测以及合理、高效的测试分析流程. 在此过程中,还需要解决很多困难,例如: 优化失效分析流程、提供测试分析技术、攻克测试技术难点、规范测试分析方法等.