西安阎良废旧钢材回收之钢结构的加固技术措施
（1）截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力；
（2）改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；
（3）预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。
西安阎良废旧钢材回收之治金行业对废钢的技术要求有哪些
冶金行业对废钢铁的技术要求（1） 废钢铁是钢铁工业可持续发展的重要资源，尤其是电炉炼钢重要的、必不可少的原料，同时也是转炉钢中效果最好的冷却剂。为了不影响炼钢工艺流程的正常进行、确保成品钢件的质量，必须选用优质的废钢铁原料加入钢炉；亦即废钢铁必须满足一定的技术要求方可可作为原料使用。这是因为废钢铁在收集过程中，常夹带或沾染一些杂质成分，如防蚀处理所镀上的锌、铝、镍、铜等有色金属，这些金属在电弧炉炼钢过程中会因电弧产生的高温及吹氧助熔，导致钢液沸腾，并造成钢液中锌、铅、镉等危害环境的有毒元素大量挥发。又如，民间收集的废钢铁中，除其自身所含杂质环外，还常夹杂一些塑料、油脂等有机物，在拆船废铁及汽车废料表面常有一层很厚的油漆涂装层，这些有机物在高达1000多摄氏度的高温下，将形成一氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等有毒物质，不仅会造成环境污染，并且会使得钢材的孔洞类缺陷大大增加。因此，在废钢铁入炉前，必须进行彻底分选、清洗等前期处理，使之符台不同用途对于废钢铁原料的技术标准。 冶金行业对废钢铁的技术要求(2) 炼钢过程，主要是实现“五脱一化”，即脱碳、脱磷、脱硫、脱氧、脱气体夹杂和合金化。冶金工业对废钢提出了比较详细的技术要求。 a废钢的硫、磷含量各不得大于0.08%。 b废钢内不得混有铁合金、有色金属和其他杂质；非合金钢、低合金钢可混放一起，但其中不得混有合金废钢和生铁；合金废钢内不得混有非合金钢、低合金钢和废铁；废铁内不得混有废钢。 c废钢铁表面不应存在泥块、水泥、黏砂、橡胶等。 d.废钢铁表面的油污应予以清除。 e.废钢中不允许有两端封闭的管状物、封闭器皿、易燃易爆物品、放射性及有毒物品。 f废钢铁中不允许有成套的机器设备及结构件。 g废旧武器必须做技术上的安全检查和处理。 需要指出的是，废钢的清洁度、外形尺寸等一般用目测检验，化学分析可在成批量交货时抽取试样进行。废钢铁成批量交货时，应根据其类别、钢组进行分类。尤其是合金废钢，应尽可能根据GB/T4223-1996规定，按照67个钢组的分类标准进行分类，这样不仅有利于台金废钢的熔炼，还可以回收其中的合金元素。 对于废生铁的技术要求：磷含量不允许大于0.85%；表面应洁净，如表面附有炉渣和砂粒，应清除掉，但允许附有石灰和石墨。 对生铁的块度要求如下： (1)炼钢生铁有两种块度：小块生铁，每块生铁的质量为2～7kg；大块生铁，每块生铁的质量不得大干40kg，并有2个凹口，凹口处厚度不大于45mm。 (2)铸造生铁均应铸成2~7kg的小块，大于7kg的铁块与小于2kg的铁块之和，每批中应不超过总质量的10%，铁块长度、不大于200mm。
西安阎良废旧钢材回收之钢材的材质如何区分
（1）A，B，C，D，所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。分别为：Q235A级，是不做冲击；Q235B级，是20度常温冲击；Q235C级，是0度冲击；Q235D级，是-20度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。 元素含量：A、B、C、D硫含量依次递减；A和B的磷含量相同，C的磷含量次之，D磷含量最少 Q235各个级别的化学成份： 低合金板 Q235分A、B、C、D四级(GB/T 700-2006) Q235A级含 C ≤0.22% Mn ≤1.4% Si ≤0.35% S ≤0.050 P ≤0.045 Q235B级含 C ≤0.20% Mn ≤1.4% Si ≤0.35% S ≤0.045 P ≤0.045 Q235C级含 C ≤0.17% Mn ≤1.4% Si ≤0.35% S ≤0.040 P ≤0.040 Q235D级含 C ≤0.17% Mn ≤1.4% Si ≤0.35% S ≤0.035 P ≤0.035 就其脱氧方法而言，可以采用F,b,z分别表示为沸腾钢、半镇静钢、镇静钢。沸腾钢是脱氧不完全的钢，塑性和韧性较差。用这种材料制成的焊接结构，受动力载荷作用时接头容易出现裂缝。不宜在低温下工作，有时会产生硬化现象。相比之下，镇静钢质优而匀，塑性和韧性都好。
（2）Q235 抗拉强度（σb/MPa）：375-500 伸长率（δ5/%）： ≥26（a≤1.6mm） ≥25（a>1.6-4.0mm） ≥24（a>4.0-6.0mm） ≥23（a>6.0-10.0mm） ≥22（a>10.0-15.0mm） ≥21（a>15.0mm） 其中 a 为钢材厚度或直径。 在板材里，是最普通的材质，属普板系列。过去的一种叫法为：A3。 执行标准：外部标准为：GB/T709-2006《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》，内部标准为：GB/T3274-2007 《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》；
（3）Q345是一种钢材的材质。它是低合金钢（C<0.2%)，广泛应用于建筑，桥梁、车辆、船舶、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服强度，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345兆帕左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小；
（4）Q420,是一种低合金高强度结构钢；
（5）Q460T将特殊钢分成优质碳素钢、合金钢、高合金钢（合金元素大于10%）三大类，其中合金钢和高合金钢占特殊钢产量的98%。主要钢种有特殊碳素结构钢、碳素工具钢、碳素弹簧钢、合金弹簧钢、合金结构钢、滚珠轴承钢、合金工具钢、高合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热钢，以及高温合金、精密合金、电热合金等。
西安阎良废旧钢材回收之碳素结构钢的应用
该类钢材主要保证力学性能，因此编号采用屈服点的“Q”作为编号首字母，以Q235为例“Q”代表屈服点，后面的235则表示该钢材屈服点为235Mpa，如后面还有标注字母A、B、C、D，则表示钢材质量等级不同，S、P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢，标注“b”为半镇静钢，不标注“F”或“b”者为镇静钢。以Q235—AF为例，该编号表示此类钢材为屈服点为235MPa的A级沸腾钢。一些专门用途的碳素钢：例如桥梁钢、船用钢等，基本上采用碳素结构钢的表示方法，但在钢号最后附加表示用途的字母。
碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性、韧性好，有一定强度，常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等。用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件 。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性、韧性较好，可进行焊接，通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。
西安阎良废旧钢材回收之总结钢管常见的分类方法及其特点
总结钢管常见的分类方法及其特点，钢管是指两端开口并具有中空断面、长度与周边之比较大的钢材，规格用外形尺寸(如外径或边长)及壁厚表示，可用于管道、热工设备、机械工业、石油地质勘探、容器、化学工业和特殊用途。1、按制造方法分类钢管分焊接钢管和螺纹管。焊接钢管分为直缝焊管和螺旋焊管;螺纹管又分为热轧管、冷轧管、冷拨管和挤压管等。冷拔、冷轧是钢管的二次加工。焊接钢管和螺纹管的比例各国虽然不尽相同，但总的趋势焊管比例在不断增大，有的国家已占钢管产量的70%以上。焊管产量之所以增长较快，主要是因为焊管生产成本低，随着焊缝质量的不断提高，越来越多的螺纹管为焊管所代替，同时，用量很大的大直径输送管又只能用焊管。2、按钢管的材质分类有普通碳素钢管、优质碳素结构钢管、合金结构钢管、轴承钢管、不锈钢管、双金属复合钢管、镀层和涂层管等。3、按钢管断面形状分类有圆形和异形断面两种钢管。异型管有矩形管、椭圆管、菱形管、六方管、八方管等。与圆形管相比，异型管具有较大的惯性矩和截面模数。大多数异型管是用冷波或热挤压方法生产的。按钢管的纵断面形状分，除了普通的圆柱形断面(等断面)钢管外，还有各种锥形管和其他周期断面(变断面)钢管，这类钢管是用冷拨机和冷轧机生产的。4、按链接方式分类钢管两端有带丝扣和不带丝扣两种类型，一般称光管和车丝管。一些特殊要求的车丝管管端既有带内螺纹的，也有带外螺纹的，带丝钢管管端对这一段钢管的强度有影响。为了弥补这一弱点，通常要进行管端加厚，即在车螺纹前用平锻机镦粗管端来加厚管壁。5、按用途分类。分为结构管、流体输送管、锅炉管、地质管、化工管(高压化肥管、石油裂化管)、油井管(套管、油管和钻杆等)、管线管和船舶用管等。
西安阎良废旧钢材回收之熔炼用废钢分类要求详细介绍
序号分类，品名，厚度/直径mm，长度mm，宽度/截面mm，单重kg，描述及典型举例1.重型废钢工业重废，厚度≥6，或圆柱实心体直径≥12≤700≤500≯1000来源于板、型、圆形材等加工生产过程中产生的加工新余料。表面无严重锈蚀，外观清洁、整齐。2.工业重废Ⅱ，厚度≥3，或圆柱实心体直径≥10≤500≤400≯200来源于工厂锻压、冲压锻打等新余料，外观清洁。3.优质重废，厚度≥10，或圆柱实心体直径≥20≤800≤500≯1000拆除的矿用钢支承架、火车实心车轮、车轴等，无严重锈蚀板材、型材、圆柱体，外观整洁。4.拆船废钢，厚度≥8≤700≤500≯1000来源于拆解的船板，筋板高度≤400。5.拆船废钢Ⅱ，厚度≥4≤600≤500≯1000来源于拆解的船板，筋板高度≤300。6.普通重废，厚度≥6，或圆柱实心体直径≥12≤700≤500≯1000各种社会拆旧废钢，块、条、板、型、圆形体等。7.中型废钢精选废钢Ⅰ，厚度≥5，或圆柱实心体直径≥12≤500≤400≯100按板、管、线材、型材分成4种料型，每批混料不超过3种。8.精选废钢Ⅱ，厚度≥3，或圆柱实心体直径≥8≤500≤400≯100按板、管、线材、型材分成4种料型，每批混料不超过3种。9.小型废钢剪切废钢Ⅰ，厚度≥3，或圆柱实心体直径≥6≤600≤400≯100来源于板、块、工角槽钢、圆钢、螺纹钢等（每批不超过3种型号）。10.剪切废钢Ⅱ，厚度≥2≤600≤400≯100来源于块、板、螺纹钢、角钢、管材、圆形体、型材等。11.低硫废钢≤500≤400≯1000主要来源于无取向硅钢余料;S≤0.010%；Ti≤0.05%;V含量、Cr含量、Nb含量、Ni含量等元素为残余元素，冶炼过程未添加。12.轻薄料废钢优质打包用废钢，厚度≤3≤1500≤400≯1000原料为汽车、家电板等新边角余料。13.普通打包用废钢，厚度≤3≤700≤500原料为各种汽车外壳，箱板，摩托车架，电动车架，电器柜壳等。14.统废，厚度≥1，或圆柱实心体直径≥6原料为各种块、条、板、型、圆柱体废钢混合在一起，料型杂。15.破碎废钢破碎废钢Ⅰ堆，密度≥1500kg/m3原料为各种汽车外壳，箱板，摩托车架，电动车架，电器柜等经破碎加工，厚度≥2.0mm。破碎废钢Ⅱ堆密度≥1200kg/m3原料为各种汽车外壳，箱板，摩托车架，电动车架，电器柜等经破碎加工，厚度≥1.0mm。16.破碎废钢Ⅲ堆密度≥800kg/m3原料为各种龙骨，小家电外壳，薄板经破碎加工，厚度＞0.5mm。17.打包块优质废钢打包块Ⅰ密度≥1200kg/m3≤700≤700× 700≯1000原料为汽车、家电等制造过程产生新的冷轧板余料。18.优质废钢打包块Ⅱ密度≥1500kg/m3≤700≤700× 700≯1000原料为工业制造过程中产生的新热轧板边角余料、冲压余料等，板材厚度≥2mm。普通废钢打包块Ⅰ密度≥1500kg/m3≤900≤700× 700≯1000原料为拆船废钢，板材厚度≥4mm。19.普通废钢打包块Ⅱ密度≥1200kg/m3≤700≤700× 700≯1000原料为旧板边料、钢筋、型钢、角钢等，板材厚度≥2mm，圆柱实心体Ø≥4.5mm。20普通废钢打包块Ⅲ密度≥1000kg/m3≤700≤700× 700≯1000原料为各种社会回收的薄板、钢管、线材、型材等；厚度>0.5mm。21.钢刨花压块密度≥1200kg/m3≤400≤400≯100由加工普碳钢产生的钢刨花经压块而成，不得有包芯杂质。22.渣钢钢包切割块厚度≥100≤1200≤700≯1500炼钢过程产生的中包切割块等。仅允许一个面有浮渣，浮渣厚度不超过8mm。23.注余块≤1200≤700≥60且≯1500炼钢过程产生的钢水注余，钢包、渣罐残钢等。至少有一个显示其内部材质的断面，表面浮渣或耐火材料厚度小于注余块本身厚度的10% ，厚度不得超过20 mm。24.小注余块≥5且≯60炼钢过程产生钢水注余，钢包、渣罐残钢等；经过滚筒打磨除去表面杂质。25.其他废钢钢坯切头废钢厚度≥6≤1000≤450≯1000钢铁企业在连铸或轧制生过程中产生的钢坯切头26.冷却棒牵引料用于连铸牵引的废钢，要求圆钢直径10-12mm,长度200-250mm。备注：1、废钢（外购）的外形尺寸及单重等指标执行本表要求，其余执行GB/T 4223。2、本技术指标适用于马钢公司(包括第1钢轧总厂、长材事业部、第四钢轧总厂、特钢公司及其他分子公司等)。
西安阎良废旧钢材回收之防腐钢管的优点
1.防腐钢管流程简易便捷，能够在加工厂或是当场立即工程施工修建，防腐蚀技术性非常简单，不用很多的机器设备和场所。
2.防腐钢管使用寿命更长，由于管路自身就具备防腐蚀特性，再再加上附加对钢管的防腐蚀设备外，进一步提高了管路的总体使用寿命。一般使用寿命将近30年，可节约检修和其它成本费。
3.经济发展低成本，使用寿命能与所项目投资产生有效的占比。
4.防腐钢管环境保护的设计方案，合乎时期的要求。由于以后对钢管运输液体的环境保护规定越来越越来越严苛，不可以满足环境保护规定的商品将逐步取代。
由之上四点能够看得出：防腐蚀钢管将在管路的发展趋势中占有主要影响力。未来，管路工程的基本建设将关键应用防腐钢管。
西安阎良废旧钢材回收之钢管的长度尺寸
⑴一般以钢管的外径D、内径和壁厚S的毫米(mm)数标定。
⑵每种钢管有规定的不同尺寸，如无缝钢管外径50mm的，壁厚有2.5-10mm的15种；或者说相同壁厚5mm的，外径有32-195mm的29种。又如焊接钢管公称口径25mm的壁厚有3.25mm的普通钢管和4mm的加厚钢管。
西安阎良废旧钢材回收之浅析精密钢管的工艺流程优势
与普通管道材料相比，精密钢管在制造工艺上有了一定的发展和完善，在材料进入生产线之后，就会利用超声波进行全板检查，从矫平铣边，再到剪切成型，从对焊切割再到目视检查，每一个步骤都力求为的就是能保证这种管道材料的质量过硬，同时，在出场之前，精密钢管还需要进行必要的测试，打压试验、涂油打标等等，这样一来，自然就能保证精密钢管出场时的质量了。
目前，大多数的精密钢管所采用的是冷拔与热轧两种不同的工艺，相对而言，冷轧这种这种制作的技术会更为复杂一些，不但管坯需要进行三辊连轧，挤压后还必须要要进行定径测试，这样才能更好的保证精密管道材料的质量能得到保证，采用出色工艺制造的精密钢管无论是在品质上还是在外观上都是非常不错的。
