石排磷酸铁锂电池回收之电池故障的修复根本

  所有的电动车电池的寿命后期，电池都是以不平衡为失效特征的，无论起始的失效原因是什么，实现均衡对延长电池中后期寿命有好处。

  如果能够延缓其他失效，应该也可以缓解电池的失效率。希望采取综合措施，在均衡和其他方面同时并进，应该可以取得更好的效果。  具体能延长多少电池寿命需要大量的对比试验，耗时良久，有时大家可能没有能力好多一线电池研发人员，用n多年的时间，数十品牌，百辆电车做试验。 

  理论上剩余的还可以另行组配，实际上由于组配也有要求。好多业余较多，电池误判报废较多，一组先换单只，单只先坏单格，修复单格，均衡整只。

石排磷酸铁锂电池回收之蓄电池的主要用途

  铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：  　　 

 起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；  　　 

  固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；  　　 

  牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；  　　 

  铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；  　　 

  储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

石排磷酸铁锂电池回收之你对电瓶回收了解多少

如何处理电动自行车废旧电池成为一个当今环保焦点，国家相关部门和高校专家学者呼吁，应尽快建立电动自行车废旧锂电池回收机制，做到绿色环保消费。  　　 

  在电动自行车环保方面，众人认为，电动自行车电池在生产和回收环节的环保问题不容忽视，企业应从履行社会责任的角度，本着谁生产谁负责的原则，加强对铅酸电池的生产及回收管理，确保将环境代价降到最低。同时，呼吁政府部门对电动自行车锂电池产品予以政策支持，并尽快建立起对电动自行车废旧锂电池的回收机制。

石排磷酸铁锂电池回收之再生铅行业应用领域

  1）酸蓄电池； 

  2）发电厂、通信、船舶等单位后备电源即工业蓄电池； 

  3）电缆 铅、印刷字铅及硬杂铅； 

4）铅酸蓄电池厂生产中报废铅渣、铅灰、钢厂、锌厂收尘 铅灰。目前进入回收渠道的主要是1类和第2类，第4类仍属尚未开发的蓝海市场.